Pol: "Sé que Márquez me hará más fuerte o me destruirá"

Quedan sólo tres carreras para que los caminos de Pol Espargaró y KTM se separen. Han sido cuatro temporadas con una evolución constante, consagrada este año con tres podios y la victoria de su compañero Binder en Brno. Pese a los altibajos que ha tenido, no puede considerarse una mala temporada, más si cabe viendo los resultados de Stefan Bradl y Álex Márquez antes de Le Mans con Honda, marca para la que pilotará en 2021. El piloto catalán habló de todos estos temas para 'Motogp.com' en la previa del GP de Europa en Cheste.

"Cuando eliges algo tiene que ser a mejor, es estúpido decir ahora que quizás debería haberme quedado, porque en ese momento era la mejor decisión que podías tomar, de lo contrario no la habría tomado. Tengo curiosidad por saber qué va a pasar, en el pasado he estado en Yamaha y KTM y no sé lo que puedo conseguir con otra fábrica. Este tipo de cambios te dan una motivación extra", asevera Espargaró sobre su fichaje por Honda.

Preguntado sobre lo complicado de compartir box con alguien como Marc Márquez, Espargaró se lo toma como un reto bonito que afrontar: "Estar al lado del mejor piloto del mundo, sobre una de las mejores motos… si no te motiva un desafío de este tipo, es mejor irte a casa. Será un paso importante en mi carrera que me hará más fuerte o me destruirá, lo sé. Tengo muchas ganas de ver especialmente qué hace Marc distinto de los demás, por qué es tan especial, y el único modo de verlo es sentándote al otro lado del box comprobando su telemetría e intentando hacer lo mismo que hace él. Si puedes hacerlo es increíble, y si no, te caes. Es el único modo de probarlo".

Final del proyecto con KTM

Espargaró es octavo en el Mundial y la marca austriaca marcha cuarta en el campeonato de constructores. Unos resultados que, aun siendo los mejores desde su ingreso en MotoGP, visto el gran comienzo de temporada que tuvieron, no son los esperados: "Está claro que no ha salido como yo planeaba. Ha habido momentos en los que sentía que pilotaba a mi mejor nivel, pero otras veces me encontraba más débil, sobre todo en condiciones deslizantes o sin mucho grip. Sufro para encontrar la confianza necesaria para ir rápido, y entonces no rindo demasiado bien. En Misano 1 fue bastante mal, y luego Misano 2 fue increíble y subí al podio. Es complicado. Al final lo importante es ser competitivo para luchar por la victoria, aunque no esté llegando, pero es importante saber que puedes conseguirla".

Sobre el paso adelante de KTM, el español asegura que han "demostrado haber mejorado el motor, la potencia, la moto en general es más rápida y los tiempos salen con más facilidad", mientras que augura un "futuro brillante para KTM", sintiéndose "muy orgulloso de haber formado parte de este proyecto", aunque apenado por tener que marcharse: "Será triste irme después de tantos años y de tantos esfuerzos, echaré de menos la moto y la atmósfera. La gente que trabaja en este proyecto es increíble. Les echaré mucho de menos".