Maverick lidera en el frío y dura caída de Quartararo a 150 km/h
La baja temperatura del asafalto (11º) retrasó media hora la sesión, en la que se rodó tres segundos más lento que en 2019, y hubo cinco caídas.
Advertía Dovizioso ayer que el de Aragón podía ser el gran premio más frío del año, y no se equivocó. La temperatura del asfalto era tan baja a las diez de la mañana que la organización decidió retrasar media hora un FP1 que acabó liderando Maverick y en el que hubo cinco caídas, incluyendo una dura del líder, Quartararo, rondando los 150 por hora.
Se esperaba Piero Taramaso, responsable de Michelin, que ese retraso permitiera ganar de cinco a seis grados en la temperatura del asfalto, pero sólo dio para que subiera de 9 a 11 en el inicio de la sesión, lo que complicó mucho la acción a los pilotos. Pocas conclusiones se pueden sacar de este primer libre liderado por Maverick con un crono de 1:49.866, porque eso es tres segundos más lento que el año pasado en esta misma sesión y a 3.2 del récord de la pista. Y al frío ayuda el viento reinante, lo que complica aún más las cosas, pero es para todos igual y en esas ha arracando Maverick por delante de los demás y Quartararo con una caída de las que pueden generar dudas...
Noticias relacionadas
El francés ya reconoció el viernes pasado, en Le Mans, que no quiso tirar en mojado para evitar riesgos, y ahora los ha tomado y se ha ido al suelo. Por suerte, pudo levantarse por su propio tras el arrastrón, lo que también sucedió en las caídas de Zarco, Álex Márquez, Lecuona y Morbidelli.
Volviendo a la tabla de tiempos, tras Maverick se clasificaron Morbidelli y Quartararo, a 0.085 y 0.191, respectivamente, con lo que tres Yamaha copando las tres primeras plazas. Tras ellos, Álex Márquez, al que el podio de Le Mans le ha sentado de maravilla y Nakagami, Mir, Pol, Crutchlow, Rins y Aleix para cerrar las diez primeras plazas con acceso directo a la Q2. Más atrás, Lecuona 13 y Rabat 19º.
