Cancelado el primer tramo en México
La superespecial urbana de Guanajuato no pudo ser completada al romperse una rampa que hacía saltar a los coches. Esapekka Lappi, primer líder.
Espectáculo ‘interruptus’ en el Rally de México. Los 50.000 espectadores que se dieron cita en Guanajuato para vivir en directo la primera superespecial urbana de la prueba se quedaron a medias, ya que tuvo que ser cancelada por la rotura de una rampa que servía para hacer saltar a los coches llegando a la meta. Los tres hombres de punta del Mundial, Ott Tanak, Thierry Neuville y Sebastien Ogier, no pudieron completarla.
Como siempre, Guanajuato, ciudad Patrimonio de la Humanidad por Unesco, fue un hervidero de aficionados. En sus estrechas calles se agolpaban miles de aficionados ansiosos de ver los primeros compases del Rally de México en un tramo urbano de poco más de un kilómetro al que en esta ocasión se incorporó una rampa para hacer que los coches llegasen volando a meta. Lo cierto es que fue espectacular mientras duró, pero se rompió, obligando a la cancelación de la prueba.
Esapekka Lappi marcó el mejor tiempo hasta ese momento, y se acostó líder ante la primera etapa por los caminos de la sierra de León (8 tramos y 114 kilómetros cronometrados) que se disputará hoy. Andreas Mikkelsen se quedó a una décima del finlandés, y los británicos Kris Meeke y Elfyn Evans a continuación a 6 décimas. Precisamente los comisarios decidieron otorgar ese tiempo a los tres pilotos que no pudieron completar la especial que también se adentra en los túneles de la ciudad.
Dani Sordo marcha noveno en la general tras marcar un registro 1,5 segundos más lento que el de Lappi. Curiosamente, los pilotos que no hicieron el tramo marchan por delante de él sin ni siquiera haber pisado el pedal del acelerador de su coche. Pero Sordo espera a la primera jornada, en la que su posición de salida, el último de los pilotos oficiales, le beneficia. El pasado año ya encabezó la prueba y acabó segundo.
Clasificación
1 Lappi-Ferm (Fin/Citroën), 1:00.6
2 Mikkelsen-Jaeger (Nor/Hyundai), a 0.1s
3 Meeke-Marshall (Gbr/Toyota), a 0.6s
3 Evans-Martin (Gbr/Ford), a 0.6s
9 Sordo-Del Barrio (Esp/Hyundai), a 1.5s