LaLiga Santander
LaLiga 1,2,3
Serie A
Bundesliga
Liga Argentina
Euroliga
FINALIZADO
Darussafaka DAR

75

Fenerbahce FNB

97

FINALIZADO
Zalgiris ZAL

84

Buducnost Voli BUD

76

FINALIZADO
Panathinaikos PAN

94

Khimki Moscú KHI

85

Copa Libertadores
Liga Holandesa
FINALIZADO
VVV-Venlo VVV-Venlo VVV

0

Heracles Heracles HCL

1

Liga Belga
FINALIZADO
Gent Gent GNT

2

Standard Standard SDL

1

Liga Rumana
FINALIZADO
ACS Sepsi ACS Sepsi SEP

0

Viitorul Viitorul VTR

0

Liga Turca
FINALIZADO
Caykur Rizespor Caykur Rizespor RIZ

3

Yeni Malatyaspor Yeni Malatyaspor YEN

0

FINALIZADO
Göztepe Göztepe GÖZ

1

Trabzonspor Trabzonspor TBZ

3

NBA
FINALIZADO
Cleveland Cavaliers CLE

111

Phoenix Suns PHX

98

FINALIZADO
Philadelphia 76ers PHI

106

Miami Heat MIA

102

FINALIZADO
Brooklyn Nets BKN

99

Portland Trail Blazers POR

113

FINALIZADO
Milwaukee Bucks MIL

98

Boston Celtics BOS

97

FINALIZADO
Los Angeles Lakers LAL

111

Houston Rockets HOU

106

FINALIZADO
Golden State Warriors GSW

125

Sacramento Kings SAC

123

Clasificación Mundial - Europa
Holanda HOL

-

Lituania LIT

-

Italia ITA

-

Hungría HUN

-

FINALIZADO
Turquía TUR

77

Eslovenia ESL

58

FINALIZADO
Ucrania UCR

74

Montenegro MON

76

FINALIZADO
Croacia CRO

69

Polonia POL

77

FÓRMULA 1

El rojo más oscuro y opaco del Ferrari: un dolor de cabeza

El rojo más oscuro y opaco del Ferrari genera dolor de cabeza

Ferrari

Al utilizar una tonalidad en mate, las pegatinas son el único método para agregar el nombre de un patrocinador, un procedimiento que entorpece la aerodinámica.

Paracetamol o ibuprofeno. Esta sería la receta que un médico redactaría a los técnicos de Maranello a escasos ocho días de la presentación oficial del SF90 al norte de Italia a partir de las 10:45 hora española.

El regreso de Philip Morris a la decoración del Ferrari a través de Mission Winnow (ganar ahora) está generando algunos dolores de cabeza a los expertos de la Scuderia. Según informa 'automoto.it', el rojo más oscuro y opaco, similar al que lució Ducati en la presentación de la Desmosedici GP19, que lucirá el monoplaza de Sebastian Vettel y Charles Leclerc puede afectar a la aerodinámica del coche. 

Por lo general, las calcomanías de un patrocinador son pintadas y luego lacadas sobre la carrocería del coche, una técnica que permite que el flujo de aire no se inhiba al conseguir un acabado brillante. 

Sin embargo, al utilizar una tonalidad en mate, las pegatinas son el método más fácil para agregar los logotipos de un socio, un procedimiento que las escuderías generalmente suelen evitar no sólo para ahorrar algo de peso, sino porque son bastante perjudiciales cuando entran en contacto con el aire, aunque tengan el tamaño de un micrón.

De igual modo, esta publicación insiste en los buenos resultados que ha obtenido en el banco de pruebas la unidad de potencia en términos de potencia y fiabilidad, así como destaca que podría haber alguna novedad interesante en materia aerodinámica y que Vettel tendrá un nuevo ingeniero jefe esta temporada.

0 Comentarios

Mostrar