Márquez retoca su método: menos dirt track y más flat track

Márquez se enfrenta en Assen a un circuito de derechas, los que peor se le dan, aunque el campeón en realidad va bien en todos o casi todos. Una de las razones por las que va mejor en los trazados de izquierdas, además de por tener más liberado durante el viraje el pie derecho, el del freno trasero, es por las numerosas horas y vueltas que se ha dado en el óvalo del dirt track. Se trata de una especialidad que le encanta, sobre ceniza en su formato original y con la rueda trasera casi siempre cruzada. Aunque no es la única variante del motociclismo que practica, porque también hace motocross, en los últimos tiempos ha introducido más flat track, que se parece al dirt track sólo que en trazados revirados y con curvas hacia ambos lados. Es lo mismo que hace Rossi casi a diario en su famoso rancho de Tavullia, donde se faja con los numerosos pilotos de su academia.

No lo contó Márquez cuando se le preguntó ayer, pero no ocultó que está trabajando para adaptarse mejor a los circuitos que giran en el sentido de las agujas del reloj: "Llevo toda la vida así y cuesta mucho cambiarlo, pero estoy mejorando. Tanto yo como la moto, con la telemetría, me ayuda en este sentido a girar mejor en las curvas de derechas, a hacerlo más similar a las de izquierdas, pero éstas serán siempre así y aquí, en donde me encuentro mejor, es en la penúltima rápida de izquierdas, en la que la he salvado la caída. Como te encuentras mejor empujas más y esa ha sido la razón de salvarla allí, pues como me encuentro mejor voy más rápido y voy buscando el tiempo mejor que en otro sitio.