Dovizioso rechaza la primera oferta de renovación de Ducati
Su agente cuenta que Andrea solo pide lo que merece por su trabajo y que están muy lejos de alcanzar un acuerdo con el equipo italiano.
Después de tantos años, casi una década, fue él quien llevó a Ducati a luchar de nuevo por el título de MotoGP. A pesar de que la apuesta de la fábrica italiana era otra, la del pentacampeón del mundo que sentaron al otro lado de su box, fue Dovizioso quien supo sacar todo el partido que tenía la Desmosedici GP17 para llevar la batalla con Márquez hasta el final de Valencia, aunque, todo hay que decirlo, con nulas opciones. Y ahora, el italiano reivindica un contrato a su equipo a la altura de lo que hizo, no se conformará con cualquier cifra.
Por eso, Andrea ha rechazado la primera oferta de renovación que le ha hecho la casa de Borgo Panigale. Así lo revela su agente, Simone Battistella, en 'Autosport': "Estamos muy lejos. Tuvimos una reunión con Ducati y finalmente dijimos que teníamos que seguir trabajando para que Andrea se sintiera cómodo. El piloto no está pidiendo algo extraordinario, nada imposible, simplemente lo que se merece teniendo en cuenta el trabajo que está haciendo, pero en este momento, no estamos cerca de un acuerdo".
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Dovizioso es un hombre de equipo, lleva en Ducati desde 2013, y cree que merece un mayor apoyo. No es solo lo que hizo en 2017, sino lo que está haciendo también en este inicio de temporada. Tras las tres primeras carreras de Qatar, donde ganó, Argentina y Estados Unidos, es líder del Mundial con un punto de ventaja sobre Márquez y sigue muy por delante del rendimiento que está mostrando Lorenzo con la misma moto, al que a estas alturas ya saca nada menos que 40 puntos y 15 posiciones en el campeonato.
La intención de Ducati, como defendió hace poco Davide Tardozzi, el jefe del equipo, y un antes Paolo Ciabatti, el director deportivo, es renovar a sus dos pilotos, pero no tendrán fácil ofrecer unas condiciones que contenten a ambos. Recordemos que Dovi percibe actualmente unos dos millones de euros, muy lejos de los 12 que se estima que gana Lorenzo, una diferencia considerable que es la que quiere recortar el italiano haciéndose valer de sus resultados. Con otras marcas al acecho, Ducati tiene mucho por hacer este mercado.
