Copa Colombia
FINALIZADO
Junior JUN

0

Nacional ATN

0

Liga Venezolana - Clausura
FINALIZADO
Estudiantes de Mérida ETM

1

Monagas MON

1

FINALIZADO
Academia Puerto Cabello APC

0

Atlético Venezuela VEN

2

FINALIZADO
Mineros de Guayana MIN

2

Zamora F.C ZAM

2

ATP Metz
EN JUEGO
Benoit Paire PAI
Yannick Maden MAD
Filip Krajinovic KRA
-
Gilles Simon SIM
-
Lucas Pouille POU
-
Matthias Bachinger BAC
-
Ugo Humbert HUM
-
Nikoloz Basilashvili BAS
-
FINALIZADO
Marton Fucsovics FUC
3 2
Radu Albot ALB
6 6
FINALIZADO
Ricardas Berankis BER
6 7 6
Stefanos Tsitsipas TSI
7 6 3
ATP San Petersburgo
EN JUEGO
Marco Cecchinato CEC
Lukas Lacko LAC
Mikhail Youzhny YOU
-
Roberto Bautista Agut BAU
-
Dominic Thiem THI
-
Jan-Lennard Struff STR
-
FINALIZADO
Denis Shapovalov SHA
7 4 6
Matteo Berrettini BER
6 6 0
FINALIZADO
Damir Dzumhur DZU
6 6
Guido Pella PEL
4 4
FINALIZADO
Mikhail Kukushkin KUK
3 4
Daniil Medvedev MED
6 6
WTA Premier Tokio
FINALIZADO
Anett Kontaveit KON
6 6 5
Barbora Zahlavova Strycova STR
7 3 7
FINALIZADO
Victoria Azarenka AZA
6 6
Ashleigh Barty BAR
4 2
FINALIZADO
Donna Vekic VEK
6 7
Johanna Konta KON
3 5
FINALIZADO
Caroline Wozniacki WOZ
2 6 4
Camila Giorgi GIO
6 2 6
WTA Guangzhou
EN JUEGO
-
-
FINALIZADO
2 6
6 7
FINALIZADO
4 0
6 6

Mercedes analiza su punto débil: "Mucho trabajo por delante"

FÓRMULA 1

Mercedes analiza su punto débil: "Mucho trabajo por delante"

Mercedes tiene mucho trabajo para solucionar su punto débil

Charles Coates

Getty Images

Toto Wolff admite tener un contratiempo para hacer funcionar los neumáticos, ya que siguen experimentando reglajes tras tres carreras.

Sensación agridulce. Así se podría calificar el ambiente que reina en la fábrica de Brackley tras los Grandes Premio de Australia, Bahréin y China. Porque a pesar de que se encuentran en la primera posición en el Mundial de equipos, Mercedes no ha ganado ninguna de las tres carreras con Lewis Hamilton o Valtteri Bottas, algo inaudito en la era híbrida. 

Preguntado por esta falta de ritmo y velocidad en comparación con Ferrari y Red Bull, Toto Wolff reconoció tras la prueba de Shanghái que los ingenieros alemanes siguen experimentando reglajes para hacer funcionar correctamente los neumáticos.

"A día de hoy, tenemos un problema con los neumáticos. En China incluso tuvimos que recalentarlos en algunos momentos. No estamos en una buena posición. A veces enfriamos demasiado las ruedas y otras veces las sobrecalentamos", analiza el austriaco sobre el comportamiento del W09.

Nueve y 15 son los puntos que ahora mismo separan a Hamilton y Bottas de Sebastian Vettel respectivamente en el campeonato. Una distancia que podría aumentar en las próximas citas, ya que Wolff admite que la solución a este contratiempo requiere de mucho trabajo: "En la Fórmula 1 no puedes arreglar nada rápidamente. Hemos visto que la competitividad de los monoplazas ha evolucionado de forma muy rápida en tres carreras, así que está claro que todavía tenemos mucho que entender acerca de nuestro coche y nos queda mucho camino para encontrar la forma en la que funcionan los neumáticos en el mismo. Tenemos mucho trabajo por delante"

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