Alonso López ha causado sensación en el FIM CEV Repsol 2017.Su prometedor rendimiento ha llevado al excampeón del mundo Emilio Alzamora a elegirle para debutar en el Campeonato del Mundo de Moto3 con el Team Estrella Galicia 0,0, donde acompañará al otro lado del garaje a Arón Canet en 2018. El competitivo carácter de la nueva esperanza del motociclismo madrileño se ha complementado con la insólita madurez de un adolescente de 15 años, que compagina sus estudios en el CAR de Madrid con las obligaciones de un deportista profesional de primer nivel. Su nuevo equipo le ha hecho esta extensa entrevista.
-Estudia y entrena en el Centro de Alto Rendimiento de Madrid. ¿Cómo es la vida de un estudiante de 15 años que forma parte de un deporte profesional en el Campeonato del Mundo?
-El motocross me ha dado muchas cosas, como la agresividad. Creo que no sería tan agresivo si no hubiese practicado motocross.
-Después de ganar varios campeonatos, en 2015 corrió con el Junior Team Estrella Galicia 0,0 en el FIM CEV Repsol. ¿Qué aprendió de aquella primera temporada en el Mundial Junior de Moto3?
-Creo que en el FIM CEV Repsol aprendí que lo importante no es sólo ser capaz de hacer una vuelta rápida, sino que el ritmo de carrera es verdaderamente lo más importante. Si sales segundo pero no tienes buen ritmo, te vas a quedar atrás. También aprendí a no ser tan impulsivo en ciertas situaciones, aunque todavía tengo que mejorar ese tema, pero creo que poco a poco (ríe) lo voy consiguiendo.
-¿Cómo se asimila esa filosofía cuando forma parte del proyecto deportivo de Estrella Galicia 0,0?
-Durante estos tres últimos años he trabajado con Víctor Carrasco (Team manager del Junior Team Estrella Galicia 0,0 en el FIM CEV Repsol) y Emilio Alzamora también me ha dado muy buenos consejos. Que pilotos y personas con tanta experiencia te aporten esas directrices siempre suma, y lo cierto es que sus consejos me los guardo muy bien para no cometer en el futuro los mismos errores.
-Su mejor año ha sido sin duda este 2017, también en el FIM CEV Repsol, en el que ha terminado tercero en la clasificación con tres victorias. ¿Cómo ha sido este año en el CEV?
-He rodado en Le Mans, Montmeló, Jerez y Valencia.
-Si cierra los ojos… ¿Cómo visualiza ese primer día en Qatar, en marzo de 2018, su debut en el Mundial?
-Visualizo ese primer día del año que viene en Qatar con muchas ganas y bastantes nervios respecto a la carrera. En entrenamientos todo es más relajado, pero cuando llega el domingo todo el mundo se pone en modo carrera y muchos te pueden sorprender.
-¿Qué sensaciones le invaden ahora?
-Me encuentro con muchas ganas y también a la expectativa de lo que pueda venir, porque se puede empezar muy bien y que después se me atasquen varios circuitos de golpe. O puedo comenzar a un nivel más normal y seguir mejorando, que es lo que debería pasar.
-¿Cuáles son sus planes para estos meses antes que comience la temporada?
-Mi método consiste en trabajar por la mañana la parte física con mi entrenador y por las tardes correr o montar en bici. Dos o tres veces a la semana también ruedo en moto, practicando Supermotard, flat track, o dirt track.
-¿Qué es lo que más le gusta de ser piloto?
-Lo que más me gusta de mi profesión es estar ahí, encima de la moto y disfrutar, porque en ocasiones ocurre que estás en ello, pero no estás disfrutando de tu deporte. Cuando estás a gusto y disfrutando sobre la moto es cuando salen bien las cosas”.
-Háblenos de sus amistades, ¿son también deportistas de alto nivel? ¿Qué hace Alonso López cuando no está entrenando o compitiendo en moto?
-Mi círculo personal es bastante variado porque, antes de este colegio, estaba en otro en el que no había deportistas. Aquí, en el CAR de Madrid, son todos deportistas y hacemos planes juntos, alguna fiesta de cumpleaños, salimos a cenar o quedamos en un parque y pasamos la tarde hablando y comiendo pipas, como cualquier niño de quince años, la verdad.
-De no ser piloto, ¿qué otra profesión elegiría?
-Quizá me gustaría tener mi propia empresa, estudiar Derecho o trabajar en cualquier cosa que tuviera que ver con motos, como hace ahora Julito Simón. Estar con los chavales que empiezan, dándoles consejos y preparándoles para situaciones en las que yo haya estado antes; eso es lo que me gustaría.