La FIA defiende a Vettel

El coche de seguridad había salido porque había restos de suciedad den la pista, decisión ya dudosa y en ese momento Hamilton y Vettel rodaban detrás del safety car. El alemán iba apegado al inglés, Lewis frenó y Seb se fue contra el alerón trasero del Mercedes, pero además se enfadó, se puso en paralelo al británico y chocó su Ferrari contra el monoplaza alemán. Vettel fue sancionado con diez segundos y tres puntos en la superlicencia. Ya entonces Hamilton mostró su desacuerdo a Charlie Whiting y después la FIA admitió que Lewis “no frenó ni levantó completamente. Mantuvo más o menos la misma velocidad que en otras curvas”. La conclusión es que Vettel tuvo un comportamiento que no es digno de un campeón del mundo ni de un piloto de F1 y sorprendió a todos con esa actitud. Pero… los hay más o menos comprensivos.
Entre estos últimos está Jean Todt. "La gente tiene debilidades y cuando te das cuenta y dices 'no debería haber hecho eso', entonces tienes que perdonar. Así fue con Sebastian", declaró. "Sabéis que soy muy tolerante. No me gusta que la gente juzgue el comportamiento sin tener en cuenta las emociones que se sienten dentro del cockpit. Puedo entenderlo muy bien porque he experimentado situaciones como esa con Michael Schumacher. ¿Te puedes imaginar lo que pasó en Jerez en 1997 o en Mónaco en 2006, cuando hizo esa tontería en clasificación?", explicó en el Auto Bild aleman. Lo cierto es que todo se puede comprender en esta vida (o casi), pero sorprende que el presidente de la FIA que más ha puesto el foco en la seguridad vial no censure el comportamiento de un magnifico piloto que esa vez se equivocó. Y no dio un buen ejemplo. “No me siento orgulloso, me equivoqué, pero no puedo volver atrás”, dijo Vettel después…