La gesta de Valentino Rossi volviendo a un gran premio tan solo 23 días después de haberse roto la tibia y el peroné es digno de elogio. Eso sí, la marca de frenos Brembo ha descubierto un pequeño secreto que le puso las cosas un poco más fáciles al Doctor. En Aragón, Valentino utilizó un freno de pulgar para accionar el freno trasero de su Yamaha sin tener que usar el pedal con la pierna derecha.
Esta técnica fue desarrollada por Brembo a petición de Mick Doohan tras su grave accidente en Assen en 1992. Y en la actualidad la han usado en diferentes ocasiones Maverick Viñales, Andrea Dovizioso, Jorge Lorenzo y Danilo Petrucci.
Normalmente este tipo de freno tiene la bomba del pulgar y del pedal conectados a la misma bomba trasera pero Rossi utilizó una solución diferente, su freno llevaba los dos circuitos separados para poder accionar al mismo tiempo las dos bombas.