"El chasis 2014 permite más errores con menos riesgos"

-¿Dice que está más cerca de encontrar la solución a sus problemas con la Honda?

-Ojalá se pudiera decir que he encontrado la solución. Lo que digo es que cada vez estamos más cerca de tener la confianza del año pasado, de la sensación con la moto, pero hay que seguir trabajando y la solución no se encuentra de un día para otro. Ya lo dije en Le Mans. Hay que seguir en esta línea porque cada vez me encuentro mejor y vamos haciendo pasos, adelante o detrás, para intentar encontrar la mejor solución.

-¿Qué tal el test con el chasis de 2014?

-Después del lunes de Montmeló me encontraba mejor. Al menos volvía a haber esta sensación del año pasado. Son circuitos diferentes, con condiciones diferentes, y nos gustaría volver a comparar un chasis y el otro y lo volveremos a hacer en alguna carrera o en entrenamientos, pero aquí hemos decidido volver a salir con chasis del año pasado y no a hacer contra pruebas, porque durante el fin de semana suele llover, suele haber condiciones climatológicas bastante cambiantes y se tiene que saber centrarse en el setup del sábado.

-¿El problema sigue siendo el mismo?

-Un poco lo que voy arrastrando es derrapar tanto, el no parar la moto, lo que me pasó el domingo en Montmeló, un poco buscar esa sensación del año pasado y del anterior, porque como las acciones de Montmeló ha habido muchas y siempre podía parar la moto, podía acabar de girar, pero este año no puedo conseguirlo. Cuando probé el chasis 2014 encontré nuevamente esa sensación, pero en realidad es un conjunto de cosas y también podía ser el circuito, nos queda esta duda pero creemos y confiamos en que nos irá mejor. Con el chasis de 2014 puedo cometer más errores con menos riesgos.

-El año pasado en Assen cruzó la meta felizmente nadando, este año llega agarrado a un tronco agarrado... ¿Cómo lo lleva?

-El enfado me dura poco, al cabo de media hora ya estoy feliz. Este año llegamos en unas condiciones muy diferentes a las del año pasado y, si las condiciones son en seco, somos muy conscientes de que resultará muy difícil ganar a las Yamaha pero bueno, al final yo soy el mismo. Una cosa sería que no hubiese progresión o que cometiese errores luchando por el quinto o sexto puesto, pero bueno, estoy cerquita, he cometido errores pero al final veo progresión y veo que cada vez estoy más cerca.

-¿Qué le dicen en Honda?

-Cada vez nos está saliendo un poco mejor y nos encontramos cada vez mejor y con Honda estoy muy contento porque están trabajando, me están atendiendo y veo que se preocupan mucho y que están dando el ciento por ciento.

-¿Mejor carrera en seco o movida con lluvia?

-Si es en seco mejor para el espectáculo y para nosotros, para seguir viendo dónde estamos, pero aquí sabemos que Yamaha en seco está siendo muy fuerte.