Vettel: "Quiero dar tanto como sea posible a mis aficionados"

El piloto aleman de Red Bull, Sebastian Vettel, ha declarado que el circuito de Hockenheim, que el próximo fin de semana acogerá el Gran Premio de Alemania, es un trazado que le "gusta" por el ambiente y aseguró que el equipo saldrá "a darlo todo" para recompensar a los aficionados.

"Siempre me gusta el ambiente en el circuito de Hockenheim. Al llegar a la pista por la mañana el circuito ya está lleno de aficionados y cuando estás en el coche se puede ver un montón de banderas alemanas en las tribunas", dijo el piloto de Red Bull en declaraciones facilitadas por su escudería.

El ganador de cuatro títulos mundiales manifestó su emoción al ver a miles de aficionados animar desde el comienzo del Gran Premio de Alemania. "Tenemos un montón de aliento. Durante los entrenamientos, los aficionados en las tribunas están ahí para apoyarte y estar junto a ti", señaló el piloto alemán.

Por último, Vettel afirmó que tratará de conseguir un gran resultado. "Quiero dar tanto como sea posible de nuevo a los aficionados, pero a veces no está en tus manos. Sin embargo, vamos a atacar en el fin de semana y darlo todo", destacó.

Ricciardo: "Hockenheim tiene un poco de todo"

Por otro lado también el australiano Daniel Ricciardo comentó sus impresiones sobre el circuito alemán. Hockenheim es "de esos" trazados "que tienen un poco de todo", por lo que será importante encontrar el "equilibrio" en el coche para completar una buena carrera.

"Hockenheim es un circuito bastante corto pero es otro de esos que tienen un poco de todo. No creo que plantee grandes dudas al piloto, pero hay que encontrar el equilibrio del coche", afirmó el piloto de Red Bull Racing en declaraciones facilitadas por su equipo.

En ese sentido, Ricciardo considera que la primera curva y la sección del estadio son clave. "Este trazado requiere ser bastante valiente en la rápida curva uno y la zona del estadio, teniendo la confianza suficiente en el coche para pasarlas lo más rápido posible", apuntó.

Sin embargo, la puesta a punto del coche no se puede centrar exclusivamente en esas zonas, ya que es necesaria una "buena estabilidad en la dura frenada de la horquilla". "Te gustaría tener la mejor carga aerodinámica para el estadio y mantenerte firme en las frenadas, pero de la misma manera tampoco quieres demasiada resistencia en las rectas", concluyó.