Marc Márquez: "Cometí un error y la tercera posición es buena"

¿Cómo ha sido la carrera?

Ha ido mejor de lo que esperaba. Sabía que en esta carrera las primeras vueltas iban a ser duras, que las primeras vueltas y la salida iban a ser importantes, y he decidido salir fuerte y he enfocado al máximo las primeras vueltas. No me he guardado neumático en ningún momento, he ido toda la carrera al límite, y eso me ha hecho cometer algún error e irme largo en algunas frenadas. Pero con todo y eso creo que he hecho una buena carrera, porque después de sufrir todo el fin de semana y estar lejos en el ‘warm up’ hemos conseguido terminar en el podio y a dos segundos de Dani.

¿Cómo ha sido el momento de apuro con Pedrosa?

Iba detrás de Dani y estaba planificando el ataque para las últimas vueltas, y he decidido adelantarlo para cuando quedaran dos. Sabía que en ese punto yo era más fuerte, pero él lógicamente ha ido a defender su posición y ha frenado más tarde y yo iba más lanzado. He dudado si tirar los frenos o apurar, y he visto que si dejaba los frenos igual terminábamos rozándonos. He decidido tirar el ancla y frenar fuerte, y he bloqueado un poco delante, pero he podido salvar la caída.

Lo ha comentado con Pedrosa. ¿Qué le ha dicho usted?

Que cuando vea el vídeo, que me perdone.

Pedrosa es su referencia y ha estado con él en Mugello y Montmeló. ¿Tiene la sensación de que ha llegado?

Ha ido muy bien, porque en Mugello con todas las caídas estábamos igual que Pedrosa y relativamente cerca de Jorge, y aquí la carrera la hemos salvado, porque durante el fin de semana hemos sufrido bastante. Estas dos carreras eran importantes y he visto que estaba mejor de lo que me pensaba. Aquí iba al límite, empujaba y no podía durante los entrenamientos, pero en carrera detrás de ellos es cuando me sale más fácil. El ‘test’ de Aragón va a ser importante para acabar de cogerle el hilo a las curvas largas.

¿Cómo es capaz de estar a un segundo en los entrenamientos y en carrera quedar a dos de la victoria?

Sabía que era importante salir bien y seguirlos, porque así te distancias del grupo. No esperaba estar toda la carrera.

Lorenzo dice que la tensión que hay en su ‘box” le puede beneficiar.

Yo intentaré que gane una Honda, es mi año de aprendizaje. Intentaré dar el 100 por cien, y haré todo lo posible para que el Mundial se lo lleve Honda.

¿Estaría dispuesto a ayudar a su compañero si fuera necesario a final de temporada?

Bueno, estamos en la sexta carrera; aún queda mucho.