Los 'coches cliente' de Bernie causan debate

Ecclestone no deja su idea de los coches cliente, aunque aún queda mucho por concretar, lo cierto es que poco a poco va madurando, al menos en su cabeza. Empieza por decir que lo ve lejos, pero después lo explica: "No creo que eso vaya a suceder. Pero me gustaría ver a algunos de los equipos más pequeños con un solo coche vendido por un grande que habría sido usado el año anterior y pilotado por un novato. Algunos equipos obtendrían mejores resultados que ahora y gastarían menos de forma inmediata".

Y para los que critican esta posible evolución a la baja de la Fórmula 1 avisa: "Alonso y Vettel en coches de GP2 ofrecerían hoy el mismo espectáculo con un gasto mucho menor". Mientras, en España, los que más saben apoyan o discrepan... Ejemplo: ya había algo parecido con Red Bull en Toro Rosso hasta que lo prohibió la FIA.

Alguersuari Sr. "Es aceptable, sí, pero..."

La F-1 debería costar a los equipos lo que cobran de la FOM. Eso en primer lugar. ¿Esta idea es aceptable? Lo es, es una fórmula aceptable, pero hay que concretarlo muy bien y ver qué pasa con los equipos como Caterham o HRT".

C. Sainz "Es una buena solución"

Si de lo que hablamos es de que los grandes vendan sus dos coches del año anterior a otra escudería podría ser una buena solución, como Red Bull y Toro Rosso en tiempos de Vettel. Pero siempre habría diferencias".

J. Villadelprat "El espíritu de la F-1 no es eso"

No sé muy bien cuál es exactamente la idea, pero esto desvirtúa el espíritu de la F-1, lo que siempre ha sido y que equipos como en su día Benetton o Red Bull pudieran ir hacia arriba. Hay que abaratar costes de otro modo".

C. Gracia "Puede ser una gran idea"

Creo que puede ser una buena idea porque hay que hacer algo para que no haya tanta diferencia entre los modestos y los primeros y así se podría conseguir. Ahora se ha logrado una igualdad importante entre los equipo de arriba".