Dani Pedrosa vuela y Valentino se estrella

Las acciones de Dani Pedrosa son un valor en alza en los últimos tiempos, mientras que las de Valentino Rossi caen estrepitosamente, tanto que el subcampeonato que tenía casi asegurado corre serio peligro al llegar la última cita del año. Mientras el español firmó su cuarta pole consecutiva, y quinta de la temporada, el italiano sólo completaba diez minutos de la tanda oficial fruto de una caída que pone en duda que corra hoy.

La caída del heptacampeón fue fea, difícil de entender incluso para él, y dejó destrozada su Yamaha. Ése no fue el problema para regresar a la pista, pues en su box aguardaba la segunda M1, sino las lesiones que se produjo en la mano derecha. Sufrió una triple fractura: en el quinto metatarsiano, en el estiloide cubital y en el piramidal. Tres huesos más que unir al pisciforme de la muñeca derecha que se rompió el año pasado en Assen. Hasta aquel fin de semana de junio, El Doctor no se había roto un único hueso en diez temporadas mundialistas. Ahora, en cambio, acumula cuatro en 16 meses

Desanimado.

Como dice un viejo proverbio, cuando no puede ser, no puede ser... y además es imposible. Valentino también lo siente así y no le quedan muchos ánimos para hacer un esfuerzo extra que le permita hacer acto de presencia en la pista. Lo intentará en el warm up, pero a la menor duda arrojará la toalla. El subcampeonato no le motiva lo suficiente y, como gane Pedrosa, algo nada descabellado, acabará tercero en la general. Una posición así sería su peor resultado mundialista y quizá otro signo de que su esplendor está perdiendo intensidad. Casi nunca las cosas son para siempre.

Es justo lo contrario que le sucede a Pedrosa, al que tampoco se puede decir que le vuelva loco el subcampeonato: "Todo pasa por ganar, pero lo más importante para mí es llevarme la carrera, sobre todo por estar delante de la afición. Lo demás, ya se verá". Intentará el asalto a su segunda victoria de la temporada desde la pole, la cuarta consecutiva y la quinta en lo que va de año. Ésta le permitió dejar contento a todos sus mecánicos porque, cada reloj que gana por clasificarse primero en parrilla, se lo regala a ellos. "Quería conseguirla porque me faltaba un reloj para un mecánico y ahora ya todos tienen", dijo el tricampeón nada más comparecer ante los periodistas, para luego explicar sus intenciones: "Tengo que intentar mejorar aún el ritmo, sobre todo para el tramo final, y también necesitaré hacer una buena salida porque Stoner suele arrancar bien. La clave va a ser aguantar hasta el final".