Marc Márquez tiene fecha límite
El español asegura en una entrevista a la Agencia EFE que se retirará antes de llegar a la edad de Valentino Rossi: “No voy a llegar ni hasta los 40...”.
Marc Márquez ya se pone límites. Los años pasan para todos y, aunque parece que fue ayer cuando el español se alzaba con su primer título de MotoGP, la realidad es que han pasado 13 años. Ese niño de tan solo 20 años ahora es un hombre con 33, pero también un campeón que ya ha alcanzado la friolera de siete Mundiales de la categoría reina y nueve en total. Así que, por mucho que pese para todo aficionado al motociclismo... Márquez también tiene ya una fecha de caducidad. Hace apenas unas semanas, en una rueda de prensa que dio el piloto de Ducati en Madrid junto a Estrella Galicia 0,0, aseguró que no se podía planificar “la retirada a largo plazo” y que solo el propio deportista puede ser el que sienta que el momento se acerca: “Es algo que sentiré en el futuro, más cercano o más lejano”.
Y a aunque a todo el mundo le gustaría que fue más esa segunda opción... parece que Marc puede tener en mente más o menos una fecha. Eso sí, en función también de lo que le permita su físico, ya tocado desde hace seis años, cuando se lesionó el hombro derecho en 2020. Pero no solo influye el golpe, si no las múltiples operaciones que se siguen acumulando en la zona (la última por su accidente el pasado mes de octubre, en Indonesia, aunque no afectó a la lesión anterior). “Hay que evaluarlo todo, sólo tengo 33 años”, confesaba en una reciente entrevista con la Agencia EFE, ya desde Sao Paulo (Brasil), hablando de nuevo de una posible retirada que, por el momento, desea seguir posponiendo: “Espero alargarlo lo más posible, pero también llevo unas cuantas operaciones en mi cuerpo, y eso también es difícil de gestionar en el día a día”. Pero si algo tiene claro es que no llegará hasta los 42 con los que se retiró Valentino Rossi: “No voy a llegar ni hasta los 40, estate tranquilo”.
Así que, siguiendo esta fecha límite que se ha puesto Marc Márquez, podremos disfrutarlo, a lo máximo, siete años más. Pero antes de poner la vista tan lejos, lo primordial es encajar una renovación con Ducati que todo el paddock sigue esperando. Una renovación que podría desbloquear el mercado de MotoGP, el mismo que sigue paralizado desde que se conoció la continuidad de Marco Bezzecchi en Aprilia. Y que, en realidad, fue el único movimiento que se ha visto de cara a 2027. Márquez asegura, como ya hizo en Madrid, que las negociaciones con Ducati “siguen por el buen camino”. De hecho, están hechas, a la espera del momento perfecto para anunciarlo y cumpliendo la petición que el propio español pidió al equipo: esperar. Porque no quiere firmar estando lesionado y, tras el GP de Tailandia, se vio que su físico sigue sin estar al cien por cien después de otra lesión en el hombro derecho.
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Pero espera dejar esas malas sensaciones en España y poder dar un paso más en Brasil, ese que le ayudará a conocer su nuevo cien por cien físico. Sin embargo, no será tarea fácil en un fin de semana donde, a parte de competir, tendrán que conocer sobre la marcha un circuito totalmente nuevo para ellos. “Es difícil decir una expectativa concreta, porque primero tenemos que conocer la pista, saber cómo se nos adapta a nuestro estilo de pilotaje, a nuestra moto, y a partir de ahí, pues, ver a qué podemos optar”, explicaba Márquez, que no quiere dejar de “luchar por las primeras posiciones” o de “estar siempre entre los cinco primeros”. Pero la realidad es que el Circuito de Goiania es corto, estrecho, muy rápido y con curvas técnicas. Eso sí, “en las rectas, con Ducati, no hay problema”. Eso sí, lo que sucedió en Tailandia (sanción en la esprint y pinchazo el domingo) está más que olvidado y no puede definir la temporada: “Cada año van innovando cosas y, este año, pues tenemos que seguir trabajando como equipo para mejorar. Yo creo que no podemos pintarlo de una manera o de otra por una carrera, tenemos que esperar tres, cuatro carreras, y a partir de ahí, ver dónde estamos”.
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