Fórmula 1 | Los planes de Rossi

Surtees "Los tiempos decidirán por Rossi"

El único campeón del mundo de F-1 y motociclismo cree que los resultados de los entrenamientos determinarán el futuro de Valentino en monoplazas: "Si lo hace bien, Ferrari le dará todos los medios"

<b>CON EL GRAN JEFE. </b>Surtees, a la izquierda, junto a Bernie Ecclestone, el patrón de la F-1.
Raúl Romojaro
Redacción de AS
Actualizado a

Mucho han cambiado los grandes premios durante cuatro décadas. Los de coches y los de motos. La competición de los años 60 tenía un aroma bien diferente al de los Mundiales de este siglo XXI, profesionalizados y mercantilizados hasta límites insospechados. Sin embargo, con todos los matices que podemos imaginar, la esencia permanece invariable: ir lo más deprisa posible en un circuito.

Quizá por ese motivo, John Surtees tenga clara cuál debe ser la referencia más fiable para que Valentino Rossi tome la determinación de dar el salto a la Fórmula 1, como él hizo con tanto éxito: el cronómetro. Para el único campeón de la historia en motos y F-1 eso no ha cambiado: "Los tiempos decidirán el futuro de Rossi. Si es lo suficientemente rápido, Ferrari le dará lo medios necesarios para que intente triunfar."

Surtees, con 71 años y siete coronas de motociclismo (de 350cc en 1958, 1959 y 1960, y de 500cc en 1956, 1958, 1959 y 1960) más otra de Fórmula 1 (1964), considera que el italiano dispone de una oportunidad de oro, de la que debería sacar partido: "Ferrari le está permitiendo entrenarse con sus coches y en sus circuitos. Así que debería aprovechar esas condiciones para ir deprisa".

El británico entiende que Rossi pueda necesitar nuevas motivaciones, pero también cree fundamental que tenga muy claro que ha alcanzado todas sus ambiciones en el motociclismo antes de dar el paso: "Lo principal es que sienta que ha conseguido cuanto se ha propuesto en el motociclismo. Sólo en ese momento debería plantearse buscar nuevos desafíos". Y lo que tampoco duda es que debe afrontar el nuevo reto mientras se encuentre en lo más alto de su carrera como motorista: "Si realmente necesita otras motivaciones, debe dar el paso ahora, cuando está en la cima de la colina, sin esperar a que las cosas le vayan peor en las motos para marcharse entonces a los coches. Otros lo han hecho de este modo y creo que es un error".

Surtees argumenta esta teoría con su propio caso: "Yo abandoné el motociclismo cuando tenía 26 años. Estaba en mi mejor momento, quizá me hubieran quedado otras diez temporada de éxitos en las motos. Pero también necesitaba algo más...".

La diferencia esencial entre el británico y 'El Doctor' es que Surtees tuvo oportunidad de foguearse en categorías de monoplazas inferiores antes de ponerse al volante de un F-1. De hecho, la temporada de 1960 la compaginó entre dos y cuatro ruedas, algo que sería absolutamente impensable en la actualidad: disputó cuatro grandes premios (Mónaco, Gran Bretaña, Portugal y Estados Unidos) y ganó dos títulos de motos. Eso es lo que se llama aprovechar el tiempo... Surtess tardó cuatro temporadas completas en proclamarse campeón mundial de F-1, con 30 años. ¿Intentará Rossi batir también ese registro?

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