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TRÁFICO

Así son los radares STOP de la DGT que ya ponen multas de 200 euros: estas son sus ubicaciones

Por no detenerse en una señal de STOP, la sanción también conlleva la pérdida de cuatro puntos en el carnet de conducir.

Así son los radares STOP de la DGT que ya ponen multas de 200 euros: estas son sus ubicaciones

Con el objetivo de mejorar la seguridad vial en nuestro país, la Dirección General de Tráfico (DGT) continúa con la implementación de diversas medidas. Entre ellas, la colocación de radares que vigilan el cumplimiento de las señales de STOP.

Esta señalización obliga a todos los conductores a detener el vehículo ante la próxima línea de detención o, si no existe, inmediatamente antes de la intersección. Dichos radares ya se han colocado en algunas de las carreteras de España. En la Comunidad de Madrid, por ejemplo, se encuentra uno ubicado en el kilómetro 13,95 de la carretera M-222.

También hay otro en el kilómetro 68,68 de la carretera CM-220, de la provincia de Cuenca. Dichos dispositivos se encargan de verificar si un vehículo se ha detenido ante la línea de detección o, por el contrario, ha rebasado dicha línea continua y ha continuado con la marcha. Al igual que los radares de línea, no detenerse ante una señal de STOP tiene consecuencias en forma de sanción.

La multa asciende hasta los 200 euros para aquellos conductores que se salten un STOP, una infracción considerada como “grave”. Además, conlleva la pérdida de cuatro puntos en el carnet de conducir si cualquiera de los radares capta a algún conductor cometiendo dicha infracción. Por el momento, son estos dos los ‘radares stop’ implementados en España y que están en funcionamiento.

Otras medidas

Por otro lado, la DGT ha adoptado otras medidas picardía de los conductores al pasar por los radares de tramo. Desde la Dirección General de Tráfico, en este sentido, han tomado la decisión de implantar radares móviles en medio del recorrido que abarcan los radares de tramo.

Para facilitar la adaptación de los conductores a esta nueva medida, la DGT declaró que, durante los primeros meses de implantación, únicamente se enviará un mensaje de advertencia a los conductores que superen el límite de velocidad sin infracción económica.

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