¿Quién se divierte con la nueva F1?
A los tres pilotos más laureados de la parrilla no les gusta la conducción de los recién nacidos.
La nueva Fórmula 1 vuelve a rodar esta semana en Bahréin con una humareda de críticas y contracríticas a su estela. A los tres pilotos más laureados de la parrilla no les gusta la conducción de los recién nacidos. Y han sido bastante ácidos en sus declaraciones. Que si son “un Fórmula E con esteroides”, que si recuerdan a “un GP2”, que si podría manejarlos hasta “el cocinero del equipo”. Quienes así se han expresado son Max Verstappen, Lewis Hamilton y Fernando Alonso. Tres leyendas. Es la opinión de trece títulos mundiales. Cuando un mito habla, lo normal es escuchar. Pero sus competidores, jóvenes irreverentes, no respetan los galones. Todo lo contrario: quieren arrancárselos. Verstappen ha dejado caer que si no se divierte con la actual F1, es posible que se retire. Y eso que, según apuntan los análisis, va a tener un coche para pelear su quinta corona. El vigente campeón, Lando Norris, y un aspirante con peso, George Russell, ya le han respondido que ahí tiene la puerta. Que a ellos les pagan, y bastante bien, por exprimir el coche que le pongan al volante.
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Hay que reconocer que el Mundial llega condimentado con buena salsa. La clave del asunto está en la gestión: hay que ahorrar energía en las curvas para lanzar el híbrido en las rectas. Que los nuevos monoplazas sean 50% eléctricos no encandila a los viejos rockeros, a los amantes del ruido y del combustible, pero sí a las marcas, que se han acercado más que nunca al Gran Circo. ¿Qué pesará más en la balanza? Pues dependerá, como siempre, del espectáculo. Si el nuevo reglamento genera la suficiente igualdad en las carreras para mantener el interés del aficionado, nadie se acordará del quisquilloso de turno, pero si el Mundial entra en un monólogo soporífero, habrá que volver a replantear el escenario. Australia, el 8 de marzo, empezará a dar o a quitar razones.
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