La Fórmula 1 necesita a Renault

La Fórmula 1 necesita a Renault

Algunas especulaciones apuntaban a esta semana que ahora acaba como la que marcaría el futuro de Renault en la Fórmula 1. Parecía que se podría conocer la continuidad de la empresa francesa en los grandes premios, pero tendremos que esperar aún para conocer su decisión. Su apuesta pasa por recuperar una escudería propia, abandonar sus proyectos con otros socios y centrarse en uno propio, para lo bueno y para lo mano. El argumento que esgrime su presidente, Carlos Ghosn, es que como proveedores de unidades de potencia siempre es el coche el que gana… y el motor el que pierde, así que poco beneficio sacan de estos acuerdos. El problema es que ese brindis al sol tampoco está nada claro, así que no debemos descartar la hipótesis de que la marca del rombo salga por completo de la F-1.

De concretarse su amenaza sería una mala noticia para este deporte. La Fórmula 1 necesita a Renault, la diversidad de motores es positiva, sobre todo cuando por el momento no se conoce la intención de otras marcas de aceptar el desafío de la categoría reina del automovilismo. Sin los franceses en los circuitos, la oferta se centraría a Mercedes y Ferrari (Porque Honda, bastante tiene con lo suyo por el momento...), competencia mínima por tanto en una modalidad considerada como el pináculo de las competiciones del motor. Los alemanes ya dejan entrever que estarían dispuestos a dotar de su tecnología a las actuales escuderías Renault, aunque en Red Bull siguen intentando convencer a Audi de que este negocio les interesa. Veremos cómo acaba todo, aunque ojalá sea sin pérdidas y con enriquecimiento. ¿Lo ideal? Que Renault siguiera con su propio programa y Red Bull captara un nuevo socio. ¡Bingo!

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