En McLaren deben andar justos de motores

Otra jornada de entrenamientos con problemas para McLaren. Alonso empezó a buen ritmo por la mañana… pero por la tarde tuvo que volver a quedarse en boxes por un nuevo fallo mecánico en la unidad de potencia de Honda. Los test están para que ocurran cosas así, cierto, pero dar tan pocas vueltas no deja de suponer un inconveniente, básicamente porque impide recopilar la mayor información posible sobre el rendimiento del monoplaza, su potencial, los apartados solventes y los que se pueden mejorar. De momento, de cara a la siguiente cita en el circuito de Montmeló la tercera semana de este mes, la escudería de Woking debe tener bastante claro lo que se rompe… y poco más. Ya digo que la situación no es para hacer saltar las alarmas todavía, pero desde luego que tampoco nos encontramos ante el mejor de los escenarios imaginables.

No conviene olvidar que a los pilotos les viene bien rodar, hacer kilómetros con sus coches sobre todo si son desconocidos para ellos, como es el caso de Alonso con el McLaren. El asturiano ni siquiera ha llegado a las cuarenta vueltas en sus dos días de trabajo, el equipo ha tenido dificultades para resolver los inconvenientes que han ido surgiendo. Queda así la sensación de que Honda tampoco está sobrada de motores, porque los técnicos no han querido arriesgarse en ningún momento a una avería mayor (especialmente en la última del turno de Alonso, la bomba del agua). Imagino que es normal porque esta unidad de potencia debería experimentar modificaciones significativas en las próximas semanas y por ello se ajusta su disponibilidad, lo que no deja de suponer un obstáculo para la necesidad de rodaje que todos los equipos tienen en este inicio de campaña. Esperemos que en Barcelona las cosas vayan mejor para ellos…