Peugeot y Sainz, dúo ambicioso

El pasado diciembre, cuando se conocieron los contactos, ya lo adelantamos; en febrero el acuerdo se cerró y el pasado 6 de marzo anunciamos que antes de acabar el mes se oficializaría el acuerdo, como ha ocurrido ahora: Carlos Sainz ya es piloto Peugeot para el Dakar. El madrileño se incorpora a un proyecto ganador, a un equipo con enormes ambiciones y por fin tendrá ese coche competitivo por el que ha suspirado desde que Volkswagen abandonó los raids. Es evidente que la marca del león regresa al desierto con el único objetivo de la victoria, lo hace en todos sus programas de competición y éste no iba a ser menos, más bien lo contrario: conocen bien la enorme repercusión del Dakar y el retorno en la inversión que supone ganarlo.

La evidencia más irrefutable de ese planteamiento es que Peugeot no ha escatimado esfuerzos en su alineación de pilotos a la espera, además, de la posible llegada de Peterhansel. Sainz y Cyril Despres, pese a debutar el francés en coches, son dos experimentados pilotos en el Dakar y su primer reto será tener un vehículo a punto para el próximo mes de enero. Y no es sencillo, podría parecer que hay tiempo más que suficiente pero en realidad no es así, entre otras cosas porque se trata de desbancar a un equipo tan consolidado como Mini. Lo que resulta indiscutible es que Peugeot (junto a un socio como Red Bull) y sus pilotos van a trabajar sin descanso, lo que sumado a la enorme capacidad de ambas partes invita a pensar en un apasionante Dakar 2015.