Monoplazas bastante más lentos

Carece de sentido pretender sacar conclusiones de la primera jornada de test en Jerez. Sería como dar valor al resultado de los primeros cinco minutos del partido que abre la Liga. Iremos viendo cómo progresa esta revolucionaria Fórmula 1 con motores de cilindrada de utilitario, sistemas híbridos, agonías de consumo y morros imposibles... Así, el único dato que realmente me ha llamado la atención tras lo visto ayer en la pista andaluza es la diferencia de ¡diez segundos! entre los V6 y los anteriores V8.

Me resulta sorprendente porque desde luego que la mejora será significativa a partir de ahora, pero ese tiempo es todo un abismo hablando de competición, de la máxima expresión del automovilismo. Respecto a este debut complicado para todos, podríamos hablar de una evolución lógica de entre cuatro y seis segundos, con lo que los nuevos coches seguirían a nada menos que cuatro de los antiguos, de los últimos de 2013. Es decir, una F-1 más ecológica y sofisticada... pero también mucho más lenta. Quizá algún detalle se nos escape y el déficit final no sea tan abultado, porque de confirmarse la tendencia el paso atrás me parecería exagerado.