Honda, el mejor socio de Lorenzo

No sé de quién hablar peor tras el GP de Australia, si de Honda, Bridgestone o Dorna. Lo del equipo de Marc Márquez es de traca. Llevan todo el año flirteando con la ineficacia. Había que parar en la vuelta diez. Punto. Pedrosa lo hizo en la nueve y Márquez en la diez y pico. Está claro que en el equipo Repsol no hay un matemático, aunque ahora alguien intente justificar que diez y pico no es once. Algo de culpa también le toca a Márquez. Él iba detrás de Lorenzo (con dos sustos muy gordos por los neumáticos en esa misma vuelta), y cuando vio que paraba, debería de haberle seguido. Sentido común.

Cierto que Marc es un novato, pero llevando una MotoGP. Su cabeza ya es la de un bicampeón del mundo. Además lo de la vuelta diez era obvio, tan claro como que de los pilotos punteros solo Marc ha parado después. Ahora la incógnita está en ver si será capaz de aguantar la presión que le va a meter Jorge. Va a ser tremenda. La actitud de Pedrosa va a ser determinante. Dependerá de por quién tome partido, porque hasta en esto Honda está despistada. Respecto a lo de los neumáticos, una reflexión: la Fórmula 1 está lejísimos. Felicidades a Aleix Espargaró por su título mundial de CRT. Un diez a su temporada.