Valencia debe mantener su gran premio de motos

El calendario del Mundial de motos 2014 crece demasiado y parece que tendrán que caer algunas citas para no llegar a la veintena, que supondrían una carga demasiado pesada para los equipos en estos tiempos de apreturas económicas. Se habla de la probable desaparición de Laguna Seca, la única carrera de todo el año exclusivamente para MotoGP y en un país, Estados Unidos, que tiene otras dos más. Pero la especulación más preocupante apunta a que quizá Valencia tampoco esté en condiciones de afrontar las obligaciones contractuales de su gran premio y también pudiera salir de la programación del año que viene, lo que considero una posibilidad terrible. Todo esto, como digo, se encuentra aún por confirmar puesto que las negociaciones no se han cerrado, pero el mero hecho de que exista el riesgo ya me parece una malísima noticia.

Al igual que siempre consideré el GP de Europa de Fórmula 1, en el Valencia Street Circuit, un exceso innecesario y un alarde impropio de la crisis que soportamos, tengo el convencimiento de que las motos deberían continuar en esta comunidad autónoma por su tradición, afición y retorno financiero. La falta de recursos públicos es igualmente en este caso el problema, pero me parecen incomparables. El canon del promotor en MotoGP es inferior, no es necesaria la descomunal inversión de montar un circuito que ya existe y el interés general por las motos en Valencia supera por mucho al de los coches. Son todos aspectos que espero los políticos tengan en cuenta antes de caer en la fácil tentación de medir por el mismo rasero dos situaciones que poco tienen que ver.