Atentos a las evoluciones... y las ruedas
La cosa pinta bien, muy bien... pero yo no me fío. Hemos asistido ya a tantos vaivenes en la Fórmula 1 que prefiero mantener la prudencia, la misma de la que hablan desde Ferrari. Porque si es evidente que el F138 es un gran coche, muy superior a sus predecesores, obviamente eso no significa que sus rivales se vayan a rendir, que se queden de brazos cruzados viendo a Alonso pasearse con la tranquilidad que lo hizo el domingo en China. Seguro que Red Bull reaccionará, éste es de los desafíos que motivan al mago Newey y antes o después el RB9 dará un salto adelante que puede volver a inquietar. Y sin olvidar, desde luego, que el resto de los favoritos harán lo propio, al menos hasta que la temporada avance mucho más y la situación esté bien definida.
Y veo otra amenaza en el horizonte que me preocupa casi más que la anterior, entre otras cosas porque es previsible que en Maranello también intentarán mejorar su coche actual, con lo que se trata de una rivalidad razonable y asumible. Sin embargo, ya digo, me inquieta más que se pueda complicar el asunto de los neumáticos. Me refiero a que a la mayoría de los grandes, a todos diría menos a Ferrari y Lotus, los Pirelli de este año se les han atragantado, con lo que sus presiones pueden empezar a ser inminentes hacia el proveedor de neumáticos. Y no son exigencias de un cualquiera, ya que quizá sea la propia Red Bull la que se ponga al frente de la cruzada si son incapaces de entender la gestión de esos compuestos. Entonces, me temo, se puede liar una gorda...
