Un merecido homenaje a los viejos V8
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Pues el nuevo Ferrari ya tiene nombre. Evidentemente, un detalle que no pasa de ser anecdótico, aunque siempre hace ilusión bautizar a un recién llegado a la familia... Lo importante es que el coche rojo vaya bien, que esté más cerca del coco Red Bull desde la primera carrera y que le permita a Alonso luchar en todo momento por ese primer título en Maranello que tan cerca ha estado ya en dos ocasiones. Pero más allá de lo evidente, de lo trascendente, me ha gustado mucho el detalle de la Scuderia de rendir homenaje a los ya legendarios motores V8, que pasarán a mejor vida al finalizar esta temporada.
De ocho cilindros se pasará a seis... y eso ya no me gusta tanto. Sé que es la tendencia de la industria de la automoción, el denominado downsizing, que intenta igualar prestaciones con propulsores más pequeños y teóricamente más eficientes. Algo inevitable para circular por la calle pero que no me convence en su aplicación al mundo de las carreras, que siempre he considerado la máxima expresión de la tecnología, la potencia y las prestaciones en estado puro. Seguro que me equivoco pensando así, pero no lo puedo evitar. Manías de un viejo romántico...
