ASO está adulterando la carrera

Hace sólo unos días (a propósito del lío del GPS de Carlos Sainz) decía yo que ASO estaba perdiendo todo su crédito con la arbitrariedad de sus decisiones. Ayer mismo refrendaba esta sensación Nani Roma, sin duda una opinión mucho más fundada y valiosa que la mía, perplejo después de que jugársela al cruzar ese río salvaje no sirviera de nada. Y para remate, los comisarios técnicos de la organización pasan por alto una circunstancia que podría haber supuesto la exclusión de la gran estrella francesa de las motos, Cyril Despres. Porque el reglamento es bastante claro: el chasis, el motor y los motores de respuesto son un conjunto indisoluble a lo largo de toda la competición. Así que eso de cogerle prestado uno a otro piloto parece a todas luces ilegal...

Ya el año pasado fue escandaloso ver a Etienne Lavigne, director de la prueba, metido en el fango ayudando a Despres a sacar su KTM de una trampa que podía haber acabado, también entonces, con todas sus opciones. Quizá aquello supuso el detonante para que en ASO hayan perdido cualquier pudor como dueños y señores de la competición. Hacen y deshacen a su antojo, interpretan el reglamento en base a sus intereses y muestran unas preferencias evidentes hacia los pilotos de su país. Son ya muchos los protagonistas que se han quejado de tales circunstancias y puede que haya llegado el momento de ir un paso más allá, de tomar medidas al respecto. Si lo que quieren es una carrera de franceses para franceses, quizá la deberían tener...