Yo digo Hector Martínez

Los peajes se pagan con soles peruanos

Héctor Martínez
Subdirector de AS
Nació en Madrid en 1969. Licenciado en Ciencias de la Información (Periodismo) por la Universidad San Pablo CEU. Entró en el Diario AS en 1991. Hasta 2017 ejerció como redactor en las secciones de Baloncesto, Cierre, Más Deporte, Fútbol y Motor. En 2016 es nombrado redactor jefe de la sección de Motor. Desde 2017 es subdirector del diario.
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En la imagen se ve una señal de Pare (en español, sí, letras blancas sobre fondo rojo pero nada del Stop que vemos en nuestras carreteras), y un quad que frena bruscamente ante la garita de peaje. A continuación vemos al piloto pagar y reemprender la marcha. Al parecer, sólo fueron los primeros en pasar quienes tuvieron que echar mano al bolsillo. La organización movió sus hilos y las barreras, como el Mar Rojo, se abrieron milagrosamente. En descargo de ASO, en el road book se reflejaban esos peajes y el precio de cada uno de ellos. No sabemos si llegó a pagar o no, pero poco más duró la aventura de Pablo Busin. El argentino sufrió una salida de pista en el kilómetro 40 de la especial, su Honda se incendió y acabó carbonizada. "Esta vez voy a correr con una moto usada, pero tengo fe en que todo va a salir bien y voy a terminar en Santiago", dijo poco antes de la salida de Lima. Había llegado a adelantar, además, que para el próximo año tenía pensado disputar el Dakar con un coche. Esperemos que no sea usado. Un detalle y pido respeto a los aficionados de River Plate: el Moto Team by Elf, equipo que alineaba a Busin, se presentó oficialmente en La Bombonera y contaba con el apoyo de Boca Juniors. ¿Qué les pedí, aficionados millonarios? Un poco de respeto.

Dicciodiario. Mataperro: Parachoques. Hay veces en que el lenguaje resulta cruel. Los vehículos tuvieron que aminorar la velocidad para no atropellar a un perro callejero en el enlace. Finalmente, un policía de tráfico logró capturarlo. Cuando largó el Dakar, lo soltó. Ladra de nuevo.

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