Honda, el mejor aliado de Lorenzo

Culpar a Héctor Barberá de lo sucedido en Misano no es justo. Fue un incidente de carrera sin más. A quien habrá que pedirle responsabilidades del día más esperpéntico de la vida deportiva de Dani Pedrosa es a Honda y solamente a Honda. Supongo que le tocará pagar el mochuelo a algún currante de boxes, pero yo apuntaría más arriba, en concreto a la zona noble de HRC. Observemos la clasificación de ayer. La peor Honda, la de Bautista, fue la mejor. La de Bradl, mejorada con piezas de fábrica, quedó sexta, y la otra oficial, la de Stoner pilotada por un rookie, Jonathan Rea, fue octava. Todo esto no es fortuito, es reflejo de una organización descuidada, por lo que no debe sorprendernos la relación de infortunios que sufrió ayer Pedrosa.

Frente a tanta calamidad, Jorge Lorenzo, que está realizando la temporada perfecta. Parece Eddie Lawson. Ayer hizo una de las carreras más cómodas de su vida, un paseo que le puede suponer su segundo título mundial de MotoGP si la suerte le respeta. Sólo le queda hacer buenos entrenamientos para salir por delante y evitar los riesgos de circular por el pelotón, y combinar segundos y terceros en las cinco pruebas que faltan, algo que por cierto, con excepción de Assen, ya ha hecho este año. Honda supongo que intentará que no sea así, es su deber, pero tienen que aplicarse más. Deben dar a Bautista la moto de Rea y presionar a Stoner para que regrese ya. Bradl también puede ayudar, aunque creo que ni así podrán con Lorenzo. Ya es tarde.