El futuro incierto de la Fórmula 1 en España

Acudí ayer a la presentación del GP de Europa de Fórmula 1 con la esperanza de tener buenas noticias sobre la continuidad de este evento en Valencia. Parece que este año la venta de localidades va por buen camino, pero incluso en la hipótesis del lleno absoluto es bastante evidente que con una caja de 45.000 espectadores resulta complicada la rentabilidad del evento. Los números no cuadran cuando hay que cubrir dos partidas tan importantes como el canon a Ecclestone y el montaje de un circuito no permanente. Por eso esperaba que la representante del Gobierno de la Generalitat Valenciana en esta rueda de prensa, Lola Johnson, esclareciera siquiera mínimamente la viabilidad de un gran espectáculo deportivo que cada año supone una inversión considerable para las arcas públicas, todo un lujo sin duda en los tiempos que corren.

Sin embargo, la consellera de Turismo, Cultura y Deporte no fue demasiado clara al respecto. Sí que aseguró que su Gobierno apuesta por el gran premio como un escaparate al mundo de la ciudad y la comunidad de Valencia, pero sin dar muchos detalles sobre cuál sería la fórmula para seguir disfrutando de carreras en las calles del puerto. Habló de austeridad y de ajustes, pero sin concretar en qué línea apunta tal estrategia de eficiencia. Por supuesto que la alternancia con Montmeló es una de las propuestas que se han colocado sobre la mesa, aunque queda saber si ambos gobiernos, catalán y valenciano, estarán en disposición cuando llegue su turno de afrontar los compromisos económicos que exige una organización de estas características. En fin, que después de toda una exhibición de dialéctica parlamentaria (ya saben, ese arte que manejan los políticos de hablar mucho para decir muy poco) me quedé con las mismas dudas que antes y sin saber a ciencia cierta qué pasará con la Fórmula 1 en este país. Esperaremos mejores noticias...