Que alguien me lo explique... un vez más

La Federación Internacional de Automovilismo (FIA), máximo órgano deportivo y legislador de este deporte, declara ilegal el último invento de Red Bull, el conejo que quería sacarse este año de la chistera el mago Adrian Newey. Nada que objetar por mi parte, ya que entiendo que sus expertos disponen de todos los datos necesarios para llegar a tal determinación. Sin embargo, lo que me gustaría que alguien me explicara es por qué si esos orificios en el fondo plano del RB8 no se ajustan al reglamento, los resultados obtenidos por la escudería energética con ellos son válidos. Sinceramente, por más vueltas que le doy no termino de comprenderlo, aunque supongo que algún argumento habrá. ¿O no?

Si taladrar el piso de un coche para mejorar su rendimiento aerodinámico es una trampa, lo será tanto a partir de ahora como hasta el momento. Resulta que Red Bull ha ganado dos grandes premios esta temporada con una artimaña que la propia FIA califica como irregular. Entonces, ¿cuál es el motivo para validar esos resultados? Me parece que ese planteamiento no tiene ningún sentido y supongo que al resto de las escuderías, a las que ha ganado RBR con un monoplaza que no se ajusta a la legislación, no les hará ninguna gracia el asunto. No es la primera vez que la FIA tropieza en esta piedra, en la de esto no sirve pero sólo a partir de hoy, pero personalmente me parecen ya demasiadas. Las trampas que lo son no tienen fecha de vigencia ni tampoco de caducidad, simplemente van contra las reglas del juego y como tales deben ser sancionadas en todo momento.