La hora de Rossi va pasando

El annus horribilis de Rossi abre el debate también en las motos: ¿quién gana, el piloto o la máquina? En los mejores años de Rossi, aquellos en los que ganaba como poco una de cada dos carreras, no había duda: el piloto. Para reafirmar aún más esta opinión, cuando Rossi dejó la Honda para irse a Yamaha, que llevaba años sin ganar una sola carrera, y la hizo campeona, el mundo se rindió a sus pies. ¡El piloto está por encima de la máquina! Pero ahora que las cosas no le están saliendo bien a Rossi con el nuevo cambio a Ducati, después de que jamás haya estado tanto tiempo sin ganar una carrera o sin subir al podio, ni siquiera en sus comienzos, ahora que hasta se pone nervioso por la falta de moto y hasta acaba por los suelos, el debate se reabre.

Rossi, sin una buena moto, es del montón. Y Lorenzo, con una mejor, estaría por delante de Stoner. Y si Márquez no tuviera una como la que tiene, difícilmente hubiera cogido a Bradl. El piloto aporta muchísimo, pero la moto, más. Todas las escuderías quieren a los mejores pilotos, pero sólo éstos pueden escoger. En su elección está el acierto o el error. Es evidente que Rossi se equivocó. Y en el peor momento, además: cuando, producto de la edad, todo piloto tiende a ser conservador. La técnica y el talento no se perderán, pero el sentido del riesgo sí se va agudizando. Se apura menos la frenada, y si encima la moto anda menos, uno ya no corre para ganar. Si lo hace, los límites que antes se tenían ya no son los mismos y viene el accidente. Ayer lo vimos.