Y nosotros tenemos Canarias

El Giro ha sorprendido con una penúltima etapa durísima, con unos puertos elegidos a través de las redes sociales. La idea es magnífica por lo que tiene de aportación de los aficionados. En España, de momento, una iniciativa similar no se contempla, aunque según Javier Guillén, director de la Vuelta, se tienen en cuenta todas las opiniones que le llegan. Tanto es así que sin necesidad de votación, a la Vuelta se van incorporando aquellas peticiones que son factibles, y ahí estuvieron este año los Ancares. Estuvieron y estarán, porque para la próxima edición volverán y con más de una etapa. Y volverá también la Bola del Mundo. Y seguramente los Lagos. Y si sale Canarias, espera una traca final capaz de competir con esa penúltima etapa del Giro.

Serían cuatro etapas finales, dos en Las Palmas y dos en Tenerife, con una ascensión al Pico de las Nieves, con porcentajes del 21%, y otra al Teide, donde la subida más corta tiene 47 kilómetros y la más larga, 64. No serán un Stelvio, tampoco un Mortirolo, pero no dejan de ser 2.325 metros de ascensión continuada, ya que la subida arranca desde el nivel del mar. Las Nieves y el Teide tienen, además, una ventaja añadida sobre los grandes puertos ya conocidos. Éstos serán todo lo duros que se quieran, pero más o menos sabemos lo que pueden dar de sí. Las Nieves y el Teide, no. Son ascensiones inéditas en el ciclismo profesional, y todo lo nuevo funciona. Con suerte, podremos disfrutar de este final de Vuelta el próximo año. Canarias tiene la palabra.