El deporte del motor ofrece rentabilidad

A menudo se cuestiona el acierto de las grandes inversiones públicas en instalaciones y eventos relacionados con el deporte del motor. Y es razonable con la que está cayendo que nos preguntemos si tiene sentido gastar millones de euros en 'carreritas'. Un ejemplo reciente, de este mismo año, lo hemos tenido con el circuito de Motorland, en Alcañiz, que ya está funcionando a pleno rendimiento con su gran premio de motos incluido. Surgieron dudas y críticas sobre la conveniencia de una obra casi faraónica en una ubicación como la suya, pero los datos han demostrado que no se ha tratado de ningún error de cálculo...

Un estudio realizado justo después de la celebración del GP de Aragón aseguraba que el retorno económico del propio evento ya compensaba con creces el esfuerzo realizado por los organizadores. Y todo ello sin mencionar que las carreras sirvieron para colocar a Alcañiz en el mapa en el mundo entero, algo quizá menos tangible, menos cuantificable en cifras, pero igualmente importante. Es algo similar a lo que ocurrió en su momento con Jerez o está pasando con Valencia y sus grandes premios. Se invierte mucho dinero, es evidente, pero las cifras, la experiencia y la lógica dicen que el deporte del motor ofrece rentabilidad. Entre otras cosas porque si los grandes números no salieran, la continuidad sería inviable a medio plazo.