Van nueve victorias de doce posibles

Lo que está haciendo la 'Armada Española' en el Mundial de motos no es normal. El dominio es tal que llevamos el 75% de las victorias (nueve de doce) y el 63,8% de los podios posibles (23 de 36), unos números que nos permiten liderar las tres categorías y atisbar la posibilidad de que un mismo país gane todos los títulos en juego, algo que a día de hoy jamás ha sucedido en los mundiales de velocidad. Históricamente, Gran Bretaña e Italia han sido los grandes dominadores, ya que España no logró su primera victoria hasta el año 1968 con Salvador Cañellas, justo un año antes del primer título de Ángel Nieto. Desde entonces hemos ganado 32 mundiales, doce menos que los británicos y 43 por debajo de los italianos, legítimos e indiscutibles monarcas de las dos ruedas.

El fracaso actual de los anglosajones (no ganan desde 1977) siempre se ha vinculado a sus viejos y peligrosos circuitos, teoría que tiene mucho sentido si analizamos las razones del éxito de los españoles. Unos trazados imponentes, modernos y muy seguros, además de una política de formación de jóvenes pilotos controlada por la Federación y, sobre todo, el apoyo  de empresas e instituciones que se han volcado con este deporte, como el caso de Repsol o Telefónica, que han permitido correr a los nuestros con los mejores medios técnicos y mecánicos. Y una buena muestra de que todo esto ha sido planificado con esmero y no es una simple casualidad la encontramos en 125cc, en teoría los futuros pilotos de MotoGP: de los seis primeros, cinco son españoles.