En Ferrari tienen que aplicarse

Me alegró un montón el podio de Alonso (casi tanto como me disgustó el abandono de Pedro de la Rosa, con las ganas que tenía), porque cualquier otro resultado en el gran premio de casa hubiera supuesto una decepción. Pero ello no es óbice para que sienta cierta inquietud sobre el estado de forma de su monoplaza. Los árboles no deben impedirnos ver el bosque y creo que en Ferrari tienen un problema peliagudo con la competitividad del F10. El segundo puesto del asturiano fue un regalo del destino (trabajado, eso sí), que le permite estar en esa misma posición y muy vivo en el Mundial.

Pero la realidad es que tanto los Red Bull como los McLaren son, a día de hoy, superiores a los coches de Maranello y sólo hay que ver el rendimiento de Massa para refrendarlo. Y las carencias volverán a ser evidentes en Mónaco el próximo domingo, como en otros circuitos de alta carga aerodinámica si sus ingenieros no encuentran soluciones. En ese contexto, pensar en el título se complica significativamente, porque habrá que apostar más por la regularidad que por la brillantez, lo que acarrea ciertos riesgos. No siempre se van a producir incidentes como los de Vettel y Hamilton en Montmeló, así que dejarlo todo en manos de la fortuna es muy mal asunto. Ojalá sepan reaccionar...