Moto2 tiene muy buena pinta

El Mundial estrena categoría. Se han ido las 250cc de dos tiempos y arranca la época de las cuatro tiempos de 600cc. El futuro pasa por esta tecnología de motores de válvulas y Moto2 se une así a las poderosas MotoGP. Tenemos todavía que desvelar algunas incógnitas sobre este invento (es una auténtica revolución sobre lo que había), pero de momento la cosa tiene muy buena pinta. Porque, para empezar, se ha conseguido uno de los objetivos prioritarios perseguidos por el promotor del campeonato, las marcas y los equipos: incentivar la participación. Y eso, en tiempos de crisis, sonaba a reto mayúsculo. Pero el resultado no puede ser más esperanzador, con una parrilla de casi cuarenta pilotos y muchos nombres ilustres, incluyendo entre los constructores de chasis.

Había escuchado algunas opiniones un tanto críticas sobre la competitividad de estas nuevas máquinas. Algunos pensaban que iban a ser lentas respecto a las antiguas 'dos y medio' y que restarían espectacularidad a las carreras. En primer lugar, soy de los que piensan que lo de ir más o menos rápido es relativo para el aficionado, para el espectador. Casi nadie es capaz de apreciar a simple vista si una moto va dos o tres segundos más lenta por vuelta que otra. Lo importante es que haya rivalidad, emoción, adelantamientos... Pero es que, además, los tiempos invitan a pensar que las Moto2 van a ir tan deprisa como las 250cc (o más). Ya con los motores definitivos, ayer en Cheste los registros fueron positivos y eso que se trataba de la primera jornada con ellos. Si a todo ello añadimos que tendremos españoles peleando seguro por el título, parece claro que vamos a disfrutar de estas nuevas 4T.