Puede ser otro Mundial de los líos

Podemos llegar a ser recurrentes diciendo que el próximo Mundial se presenta apasionante. En lo deportivo se conjugan todos los ingredientes necesarios para un gran año. Pero más allá de la presencia de cuatro campeones en pista o de tres pilotos españoles (ojalá Soucek sea el cuarto) podemos volver a tener una temporada entretenida con los habituales líos técnicos. Éste, aunque quizá algo menos que 2009, es igualmente un año de cambios significativos. Creo que la necesidad de instalar en los monoplazas un depósito parecido a un camión cisterna, para hacer toda la carrera sin repostar, va a provocar novedades en la concepción de los monoplazas. Y con ellas llegará la posibilidad de que los más avispados le busquen tres pies al gato...

Ferrari ha abierto el fuego con la antítesis de una presentación: prohibiendo hacer fotos del objeto presentado. No es que tengan que esconderse, pero que prefieran no dar pistas sobre su línea de evolución debe querer decir que hay formas y formas de entender el nuevo reglamento. Lo mismo sucede con los retrasos de Red Bull. Son el equipo de las sorpresas, de las soluciones revolucionarias, y que vayan a tardar en poner su nuevo coche en pista es otro dato que me invita a pensar que 2010 pueda ser, una vez más, un año de artimañas. El asunto del difusor está superado pero puede seguir dando que hablar, lo mismo que la ubicación del combustible o las fórmulas para consumir menos. Ya veremos si no volvemos a hablar más de piezas que de pilotos...