Campos, sin solvencia ni futuro
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El planteamiento de Campos Meta es el peor de los posibles: pretender codearse con los mejores del mundo con un proyecto de pacotilla. Sólo así se puede catalogar a un equipo que debe subastar sus volantes al mejor postor para cubrir un presupuesto mínimo, renunciando a la calidad como única fórmula de supervivencia. Pedro de la Rosa hubiera aportado la seriedad y la solvencia necesarias, pero, claro, los buenos profesionales suelen querer cobrar por su trabajo, nunca pagar... Así que Campos debe contratar a dos pilotos sin experiencia ni talento pero que traen un maletín repleto de billetes debajo del brazo.
Lo peor de todo es que la estrategia resulta esclarecedora sobre la nula viabilidad del cacareado equipo español de Fórmula 1. Porque Campos Meta no sólo ha prostituido sus coches, también su sede (le hubiera gustado Valencia pero ha tenido que emigrar a Murcia, otros paganos... y además con dinero público). Y es que nadie parece confiar en esta iniciativa. Sus palmeros decían que llegarían el Santander, Telefónica, El Corte Inglés, Repsol... ¿Dónde están esas grandes compañías? Sí, me olvidaba, ya tienen a Mango, así que camisetas no les faltarán a los mecánicos. Esto huele a fiasco monumental. Tiempo al tiempo.
