Esto de los difusores se ha convertido en todo un enigma para mí. Básicamente, porque no tengo la más mínima idea de por dónde pueden salir hoy los expertos de la FIA. La opinión más generalizada es que la variante de los equipos inculpados será admitida, aunque, mientras, los representantes del resto de las escuderías mantienen su ilegalidad e incluso el propio Ross Brawn no se muestra absolutamente convencido de salir airoso del envite. Y para que el despiste sea aún más patente y generalizado, todos ellos aseguran tener soluciones previstas para uno u otro supuesto, así que la impresión que transmiten es que ni siquiera ellos mismos, los implicados y especialistas, saben lo que va a ocurrir con la pieza de la discordia...

Puestos a pedir, si es que esto se pudiera elegir, yo preferiría que declarasen ilegal el difusor de Brawn GP, Toyota y Williams. Y explico las razones. No sólo porque teóricamente la decisión podría beneficiar a Alonso (sobre todo si descalificaran a estos equipos de los dos primeros grandes premios del año, cosa poco probable por otro lado), sino por llegar a descubrir cuál es la influencia de la treta en el rendimiento de los coches, especialmente de los antiguos Honda. Porque ellos aseguran que ésa no es la clave de su éxito y que tiene más pólvora para combatir a los grandes si es necesario. Desde luego que sería un escenario interesante de seguir y comprobaríamos entonces quiénes han ido de farol... Así que nada, esperemos a salir hoy de dudas.