McLaren ya no oculta su déficit

No es fácil para una escudería de F-1 admitir que su camino no es el correcto con la claridad que lo hizo ayer McLaren. En este mundo, tan importante como ser honrado es parecerlo, así que si Whitmarsh y Haug han salido a la palestra para reconocer que su coche, a día de hoy, es un fiasco quiere decir que los problemas son más serios de lo que parece... y que están preparando el terreno por lo que pueda ocurrir a partir del 29 de marzo con la primera carrera de Australia. Su piloto es el campeón, así que deben justificar por qué anda casi arrastrándose por los circuitos.

Las explicaciones de ambas partes, equipo y proveedor de motores, arrojan dos conclusiones. La primera es que Mercedes se desmarca del asunto y mantiene que su propulsor es tan bueno o mejor que el que le dio el título a Hamilton el año pasado; la segunda, en consecuencia, es que el trabajo de desarrollo del nuevo monoplaza, con las especificaciones para 2009, no ha sido acertado y a día de hoy nadie en Woking parece tener muy claro dónde está el fallo. Lo grave es que el tiempo ya apremia y no será fácil que lleguen al nivel esperado al inicio del Mundial.