Es una tendencia imparable

La protección medioambiental ha dejado de ser una simple moda para convertirse en una prioridad absoluta para la industria de la automoción. Es una tendencia imparable, porque cada día son más evidentes los perjuicios que la contaminación causa en la atmósfera, incluyendo el manido agujero en la capa de ozono. Fabricar coches más limpios es ahora un objetivo inexcusable para todas las grandes marcas y está bien que así sea, aunque tampoco debemos engañarnos y obviar que las emisiones de los automóviles son sólo una pequeña parte del gravísimo problema del deterioro de nuestro planeta. Y la FIA quiere subirse a este tren de la ecología, utilizando su máxima expresión deportiva como escaparate tecnológico y laboratorios de ensayo. Pues tampoco me parece mal, si con ello se consigue que todos tomemos conciencia de que cada granito de arena es importante en esta cruzada.

Sin embargo, veo demasiadas aristas en el proyecto capitaneado por Max Mosley. La más evidente, que la precipitación no suele ser buena consejera cuando se trata de transformaciones profundas y ésta llegará a serlo con el paso de los años. La polémica del KERS en la Fórmula 1 no es una cuestión baladí. No sólo por razones de seguridad, como se ha comprobado con los últimos incidentes; también puede introducir algunos matices en el orden natural que ahora existe entre los equipos. Unos lo ven como una oportunidad para progresar en la parrilla, mientras que otros sienten amenazada su hegemonía ante la incertidumbre de los resultados de su aplicación. No se trata de beneficiar a unos u otros, simplemente de ser coherente con las necesidades y exigencias de los implicados. Por eso creo que la revolución debe seguir adelante, pero teniendo en cuenta las opiniones de los implicados.