El motor convive en armonía

La Fórmula 1 y el Mundial de motociclismo comparten espacio en perfecta armonía. Hoy coinciden en el día, como sucedió hace dos semanas, pero MotoGP retrasa su carrera en Inglaterra -diferencia horaria al margen- para evitar la competencia con los coches en Francia. Así todos ganan: la afición, que puede ver ambas carreras, y los organizadores de ambos eventos, que justifican con buenas audiencias el dinero que sacan a los patrocinadores. La coincidencia en el día resulta difícil de evitar. La Fórmula 1 son 18 carreras y las motos, otras tantas. Necesitarían 36 domingos para no coincidir, 35 porque las motos en Holanda son en sábado, justos los que tiene la temporada de carreras, que va del 9 de marzo al 2 de noviembre.

Pero entre cambios de continente y semanas de descanso, no es factible una sincronizada alternancia de domingos. Se intenta en lo posible, pero cuando no se puede entonces las motos hacen encaje de bolillos para que al menos las carreras no coincidan en el mismo huso horario. Pasó hace dos semanas con las motos en España a mediodía y con los coches por la tarde en Canadá, y volverá a suceder el 20 de julio y el 14 de septiembre con Fórmula 1 a mediodía en Alemania e Italia y MotoGP por la tarde/noche en EE UU, mientras que el 28 de septiembre y el 19 de octubre tendremos madrugada en sesión continua con Fórmula 1 en Singapur y China y motos en Japón y Malaisia. Un ejemplo de buena convivencia.