90 Rossi y Nieto, 'I'm sorry' Ángel

Le Mans siempre ha sido un circuito mágico para los españoles. En el primer GP que se disputó allí en 1969 Santi Herrero venció en 250cc y Ángel Nieto quedó segundo en 50cc (ese año obtuvo su primera victoria, Sachsenring, y su primer título) aunque el protagonista fue Agostini al doblar a todos sus rivales. En Le Mans Cardús se estrenó en lo más alto del podio en 250cc (1989); Crivillé alcanzó su último triunfo en 500cc (2000), por cierto el único GP que logró con el dorsal número uno, circunstancia que también le sucedió a Aspar y en el mismo circuito en 1989 (1º en 125cc); Fonsi Nieto consiguió su segunda victoria en 250cc (2002); en 2003 España obtuvo su primer triplete al vencer Pedrosa (125cc), Elías (250cc) y Gibernau (MotoGP) gesta que casi se repite el año pasado tras ganar Gadea y Lorenzo; en 2005 Pedrosa igualó a tres victorias en Le Mans con Freddie Spencer (si gana hoy batirá el récord) y el 21 de julio de 1985 Ángel Nieto logró su último triunfo, el noventa y quizás uno de los más épicos de su carrera tras remontar 19 posiciones con treinta y ocho añitos sobre sus espaldas (y ojo que aquél podio con Nieto, Dorflinger y Van Kessel sumaba 19 mundiales).

Y es curiosamente en este trazado francés de Le Mans el lugar en donde Rossi puede igualar la marca del 'Pequeño Agostini', un récord de un piloto español que, ya que vuela, quién mejor que Valentino, el heptacampeón italiano, para usurparlo, para Ángel Nieto debe ser todo un honor que se lo arrebate el mejor piloto de todos los tiempos: "90 Nieto / 90 Rossi: 'I'm Sorry', Ángel".