Alonso-Renault, buena pareja

La cuenta atrás ha comenzado para Alonso. Ayer fue la presentación oficial de Renault en París y el reencuentro de Alonso con su escudería. Una escudería que está encadenada de por vida con Alonso. Ambos no pueden vivir el uno sin el otro. Aunque se dejen una y mil veces, que Alonso dejó Renault para irse a McLaren y quizá vuelva a hacerlo en un futuro para irse a Ferrari. Pero Renault siempre tendrá sus puertas abiertas para Alonso, y Alonso siempre tendrá un guiño para Renault. Ambos se deben mucho. Ahora comienzan otro camino juntos. Mucho más difícil que el anterior. O más duro o más humilde. Aseguran los especialistas que Ferrari y McLaren están muy por encima de Renault. No será fácil encajar esta superioridad.

Pero también habrá que verla. No me imagino a Alonso conformándose con el papel de telonero. La supresión del control de tracción juega a su favor; también cuando llueva; y los circuitos donde la habilidad del piloto sea un plus. Es, además, lo suficientemente maquiavélico como para inventar estrategias en la carrera de calificación que compliquen la vida a los Ferrari y a los McLaren. Ganar no ganará el campeonato, pero sí lo va a animar. Y nosotros, pegados a él, que sus seguidores se cuentan por millones. Llegó a tener 2,3 millones como máxima audiencia en 2003, 4,8 en 2004, 7,8 en 2005, 9,2 en 2006 y 9,0 en 2007. No nos vamos a ir así como así. Y a lo mejor nos divertimos más con sus adelantamientos que viéndole en cabeza.