España es potencia del motor

Este es un fin de semana importante para el motor español. Tenemos dos títulos en juego: el de Alonso y el de Lorenzo. Para Alonso ya no habrá más oportunidades; a Lorenzo, en cambio, al margen de que un undécimo puesto mañana le es suficiente para proclamarse campeón, le resta aún otra carrera. Y en las del fin de semana todavía hay un tercer español en disputa por un título mundial. Es Héctor Faubel, a quien un solo punto le separa del liderato. Carreras, pues, trascendentales, y digo carreras porque las pruebas de calificación de hoy cabe considerarla como tales dada su extraordinaria relevancia. Sobre todo para Alonso. Del puesto que ocupe hoy en la calificación dependerá mucho su resultado de mañana.

Este enorme protagonismo español en la Fórmula 1 y en las motos, a donde llegamos con posibilidad de conseguir tres de los cuatro títulos en juego -el de MotoGP ya es de Stoner- nos confirma como una potencia en el mundo del motor. Ningún otro país tiene posibilidad no ya de alcanzar los tres títulos a los que aspiramos, sino tan siquiera dos. Hagan lo que hagan nuestros tres aspirantes a los títulos, dos de los cuales son vigentes campeones, han cumplido sobradamente. Y si a ellos les sumamos que Iván Cervantes se ha proclamado por tercera vez campeón mundial de enduro, que Toni Bou lo ha sido de trial y que Marc Coma ha ganado el Mundial de raids, pues la salud del motor español sigue siendo espléndida.