España, cantera motociclista

Nieto reinó en solitario durante nueve años. Luego alternó sus títulos con Tormo. Dos campeones en el periodo de dieciséis años. Luego llegaron, en la década de los 80, Aspar, Pons, Crivillé y Herreros. Y a partir de ahí, Alzamora, Pedrosa, Bautista y Lorenzo. Otros cuatro campeones desde 1999. Actualmente, Lorenzo ya acaricia el título en 250cc y Faubel disputa el de 125cc. Entre los tres primeros de las clasificaciones del Mundial aparecen tres españoles, dos italianos, un australiano, un sanmarinense, un húngaro y un japonés. España se ha convertido en la principal factoría de pilotos. Esto se hace especialmente relevante en los 125cc, escaparate de la cantera motociclista: cuatro españoles entre los diez primeros.

El motociclismo español goza de buena salud. No para. Dos victorias el pasado domingo y casi triplete, con Pedrosa a una décima de Rossi. El secreto es que aquí hay facilidades para ser piloto. En otros países un niño quiere ser piloto y no sabe qué hacer. En cambio, aquí hay carreras de promoción por doquier. De las casas de motos o de los patrocinadores. A las federaciones regionales no les falta actividad. Los talentos más avanzados llegan al Campeonato de España de velocidad más que rodados. Lo hacen tan bien que candidatos a entrar en el Mundial los tenemos a decenas. Los mejores lo consiguen y esto nos convierte en el país más precoz: Pedrosa, 21 años; Lorenzo, 20; Bautista, 22; Barberá, 20... mas los que vienen detrás.