Honda ha perdido el rumbo

Parece mentira que una marca como Honda, con 59 campeonatos del mundo de motociclismo por marcas a sus espaldas (17 en 500cc/MotoGP, 6 en 350cc, 19 en 250cc, 15 en 125cc y 2 en 50cc) y otros 49 a nivel de pilotos (14 en 500cc/MotoGP, 6 en 350, 15 en 250, 13 en 125 y 1 en 50) pueda hacer tan mal las cosas. Si repasamos la general de MotoGP nos encontramos con que el líder, Casey Stoner, llegó a Ducati gracias a que Honda pasó de el segundo, Valentino Rossi, huyó de su lado harto de tanta soberbia (ganaba la moto no el piloto); el cuarto, Toni Elías, está de chiripa sobre una RC211V (puede que sea de los que menos gana del paddock) y va por delante de su jefe de filas, Marco Melandri, y en séptimo lugar nos encontramos a Nicky Hayden, el actual campeón del que Honda pasa totalmente ya que ha apostado por Dani Pedrosa, tercero a 25 puntos del primero.

Como ven, la estrategia de Honda es un auténtico galimatías indescifrable tan lamentable que yo no recuerdo en la historia del Mundial semejante cúmulo de desaciertos concentrados en una misma marca. Algún pez gordo en Japón tendrá que empezar a cuestionar al crack que ha diseñado la estrategia de esta temporada y dejar de cargar con el mochuelo a sus pilotos cuando no ganan.