El mérito de una gran temporada

El año pasado repetimos hasta la saciedad la magnífica temporada que estaba realizando Renault, el excelente trabajo de ese grupo de hombres que auparon hasta el título mundial a Fernando Alonso. Entonces podía parecer un recurso fácil para ensalzar al equipo de nuestro héroe, pero no se trataba de eso. Era una realidad evidente que ahora podemos constatar al refrendar un dato que ya se barajaba en 2005. La marca del rombo no es la que más gasta en los grandes premios; más bien al contrario, es la más austera entre las mejores, con las que tuvo que competir en su camino hacia la gloria. Gastó casi la mitad que la que más, un abismo cuando nos referimos a un entorno de la exclusividad de la F-1, donde los precios no tienen límite...

Es como si el Villarreal gana este año la Champions dejando por el camino a los grandes clubes de Europa. Sería una hazaña de las que no se olvidan, justo lo que debemos hacer con el doblete, pilotos y constructores, de Renault. Porque al final de la pasada temporada hubo quien se quedó con la sensación de que Alonso y su escudería se arrugaban ante el acoso de McLaren, que invirtió exactamente, y siempre según las estimaciones de 'F1 Racing', la friolera de 111 millones de euros más que ellos. Es mucho dinero, ¿verdad? Así que me reafirmo en mi idea de que lo de Fernando Alonso y Renault tuvo mucho más mérito del que algunos quisieron reconocer. Porque si vencer siempre resulta difícil, hacerlo con medios inferiores lo es aún más...